Importante spinta per i veicoli elettrici cinesi in Sudafrica
I colloqui stanno progredendo tra Byd Co. e il Sudafrica per un possibile investimento da parte del produttore di veicoli elettrici cinesi, ha detto un alto funzionario del governo, sebbene non sia stato concordato alcun intervallo specifico per i prossimi passi.
BYD ha espresso interesse a lavorare e investire in Sudafrica, secondo Parks Tau, il commercio del paese, l'industria e il ministro della concorrenza. "Ora si tratta di portarlo al livello successivo", ha detto.
Tau ha indicato la vasta esperienza di produzione delle auto del Sudafrica e il suo accesso a risorse chiave come litio e manganese che sono fondamentali per la produzione di batterie. "Abbiamo i minerali indispensabili", ha detto.
I leader di circa 50 paesi africani si sono riuniti a Pechino questa settimana per il forum su ChiLa cooperazione di Na-Africa, o focolaio, dove ci sono state frequenti richieste di Cina per aiutare a industrializzare le economie africane aumentando i trasferimenti tecnologici e rafforzando la produzione.
All'inizio di questa settimana, Tau ha accompagnato il presidente sudafricano Ciril Ramaphosa al quartier generale di Shenzhen di Byd, dove sono stati accolti personalmente dal fondatore e presidente Wang Chuanfu che ha cercato di stupirli con la tecnologia EV avanzata dell'azienda e le caratteristiche dell'auto.
I produttori di EV cinesi stanno affrontando pressioni geopolitiche mentre spingono a vendere le loro auto sui mercati internazionali. Gli Stati Uniti hanno schiaffeggiato le tariffe del 100%, chiudendole efficacemente e l'Unione europea ha introdotto nuove misure il 5 luglio che hanno sollevato doveri su EV cinesi fino al 48%.
Entrambi hanno citato il sostegno finanziario di Pechino per l'industria e la sovraccapacità che ha incoraggiato.
Tau ha affermato che tali mosse hanno costretto i cinesi a ripensare quale sia il loro approccio all'espansione internazionale. "Ma il nostro impegno è quello di continuare a lavorare su questa relazione", ha detto a Bloomberg News a margine di Focac.
Ha detto che il suo governo stava parlando con BYD e altre aziende cinesi nel settore delle EV. "Hanno fatto parte delle conversazioni che stiamo avendo qui, concentrandosi principalmente sul garantire che l'industrializzazione avvenga nel continente africano".
Giovedì, il leader cinese Xi Jinping ha promesso $ 50 miliardi di sostegno finanziario per l'Africa nei prossimi tre anni, tra cui $ 10 miliardi di investimenti da parte di società cinesi. Il suo n. 2, Li Qiang, venerdì ha spinto per l'integrazione più profonda nelle economie del continente.
"Le aziende cinesi in Africa dovrebbero continuare a localizzare le loro operazioni, creare più posti di lavoro locali, formare più talenti locali e contribuire ulteriormente al benessere delle persone locali", ha affermato Li.
Mentre il mercato dei consumatori per i veicoli ibridi elettrici e plug-in in tutta l'Africa rimane in qualche modo nascente, le aziende cinesi nello spazio EV stanno facendo le prime scommesse, in particolare gli investimenti nella catena di approvvigionamento. Il presidente di Xiaomi Corp, Lei Jun, ha dichiarato al Focrac che la sua azienda vuole aumentare gli investimenti in Africa e rafforzare la cooperazione con le imprese locali in settori come EV.
BYD è entrato in diversi mercati africani, tra cui Tunisia, Ruanda, Marocco e Sudafrica, a seguito di una tendenza simile di altri marchi automobilistici cinesi, tra cui motori SAIC e più piccoli Upstart Xpeng.