Il 25 ottobre, l'Haval H6L è stato presentato ufficialmente, con un rilascio previsto tra l'inizio e la metà di -novembre. Posizionato come un SUV di medie dimensioni, l'H6L può essere considerato la versione a carburante dell'Haval Xiaolong e presenta un motore turbocompresso da 2,0- litri e un cambio a doppia frizione a 9 velocità.
In termini di design esterno, l'Haval H6L continua il-design dei fari a tutta larghezza dell'Haval Xiaolong Max, abbinato a un logo del marchio illuminato per migliorarne l'attrattiva tecnologica. Il paraurti anteriore presenta una forma ad "X" con grandi prese d'aria su entrambi i lati, conferendo un effetto visivo particolarmente sportivo.
Il profilo laterale presenta linee decise, passaruota neri e cerchi a cinque razze a petalo-, che trasmettono un senso di potenza. Le luci posteriori sono progettate per ricordare un'eruzione vulcanica, con gruppi ottici divisi che risaltano. Il paraurti posteriore nero è accentuato da un diffusore, creando un collegamento visivo con la fascia anteriore.
L'interno presenta un design avvolgente, con uno schermo LCD mobile da 14,6-pollici e alcuni pulsanti fisici, che creano un forte senso di tecnologia. La combinazione di un quadro strumenti completamente digitale e di un HUD consente un'integrazione perfetta delle informazioni su tre schermi, con i dati di guida proiettati senza sforzo sul parabrezza.
In termini di caratteristiche, i sedili anteriori offrono funzioni di riscaldamento, ventilazione e massaggio, mentre i sedili posteriori supportano due angoli di regolazione dello schienale a 27 gradi e 32 gradi. Inoltre, la nuova vettura sarà dotata di serie del sistema di assistenza alla guida L2 (ADS). La funzione di parcheggio assistito è compatibile con oltre 200 tipi di parcheggi, raggiungendo un tasso di successo del riconoscimento fino al 98% e consentendo un parcheggio fluido in soli 30 secondi.
In termini di potenza, l'Haval H6L sarà equipaggiato con l'ultima-generazione del motore 2.0T di GWM, che eroga una potenza massima di 175 kW e una coppia massima di 385 N·m. È abbinato a un cambio a doppia frizione a bagno d'olio a 9-velocità. Il consumo di carburante nel ciclo combinato WLTC è di 7,4 l/100 km, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,2 secondi.