BYD Racco presentato prima del Japan Mobility Show 2025
L'apertura del Japan Mobility Show 2025 è prevista per il 30 ottobre ed è stata svelata la K-Car completamente elettrica di BYD, progettata appositamente per il mercato giapponese. Questo segna la prima volta che il modello viene rivelato nel suo stato "nudo-faccia" dal suo primo avvistamento nel maggio 2025. Chiamato Racco, è il primo ingresso di BYD nel segmento K-Car del Giappone.
A giudicare dai dettagli, il design esterno della Racco si allinea perfettamente con le abitudini d'uso e le preferenze estetiche dei consumatori giapponesi. I fari anteriori presentano un design semichiuso a forma di C--con luci di marcia diurna a doppio-strato che integrano gli indicatori di direzione, mentre la griglia è progettata con un aspetto chiuso-spento. Il nuovo modello adotta un design a doppio montante A-, mantenendo le finestre triangolari, mentre i montanti del tetto oscurati-creano un effetto trendy di "tetto galleggiante". Abbinata ai cerchi in lega grigia a più-razze, l'auto mantiene l'agilità di un veicolo compatto pur trasmettendo un senso di qualità. In particolare, il design della porta scorrevole posteriore-una configurazione standard per le auto K-giapponesi-migliora significativamente la comodità di ingresso/uscita in scenari di parcheggio ristretti, dimostrando l'attenta attenzione di BYD alla localizzazione del design del suo prodotto.
Sebbene le dimensioni ufficiali non siano state ancora rilasciate, le normative giapponesi sulle auto kei limitano la lunghezza totale del veicolo a 3.400 mm, la larghezza a 1.480 mm e l'altezza a 2.000 mm. Il sistema di alimentazione sarà completamente elettrico con un pacco batterie da 20 kWh, consentendo un’autonomia WLTC stimata di 180 km. Il veicolo è inoltre dotato di un sistema AC a pompa di calore e supporta la ricarica rapida DC fino a 100 kW. Questa progettazione si adatta perfettamente agli scenari di pendolarismo urbano a breve-distanza in Giappone (dove la distanza media giornaliera del pendolarismo è di circa 30 km). Si può dire che l'autonomia di 180 km sia più che sufficiente per le esigenze di guida quotidiane.