Perché scegliere noi

 

Fondata nel 2014 e con sede nella città di Shanghai, Shanghai Yuecheng Automobile Sales Co.,limited è attualmente impegnata nei settori immobiliare, automobilistico, della produzione industriale e delle costruzioni, con oltre 20 filiali alla fine del 2023.
Un'ampia varietà di veicoli elettrici
Le tipologie di veicoli elettrici che proponiamo sono diverse e comprendono BEV, HEV, HPEV, REEV.


Molti marchi
Vi forniamo marchi tra cui TOYOTA, VOLKSWAGEN, GEELY, BYD, WULING, CHANGN, LIXIANG, XIAOMI, ecc.


OEM e ODM disponibili
Siamo il principale fornitore di servizi di esportazione di parti OEM e OES, supportiamo molti tipi di servizi OEM. Se hai esigenze correlate, contattaci.


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Che cosa è il Range Extender per veicoli elettrici

 

 

Un range extender è un'unità di potenza ausiliaria (APU) basata sul carburante che estende l'autonomia di un veicolo elettrico a batteria azionando un generatore elettrico che carica la batteria del veicolo. Questa disposizione è nota come trasmissione ibrida in serie. Se vuoi conoscere le specifiche e i prezzi del Range Extender Electric Vehicle, contattaci!

 

Vantaggi del Range Extender per veicoli elettrici

Gamma aumentata
Tutti i veicoli elettrici hanno una certa autonomia che possono coprire con una singola carica. Con un range extender, i conducenti possono aggiungere qualche miglio extra ai loro veicoli. Ciò diventa particolarmente utile per i proprietari di EV che risiedono in aree remote con un numero limitato di stazioni EV.

 

Ansia da intervallo ridotto
Un range extender offre tranquillità e può aiutare a superare l'ansia da autonomia delle auto elettriche. Oltre ai consigli per i viaggi su strada con i veicoli elettrici, i conducenti possono anche optare per un range extender per ottenere il massimo da tutti i viaggi.

 

Il meglio di entrambi i mondi
Con un range extender EV, i conducenti possono ottenere il massimo da entrambi i mondi. Ad esempio, i vantaggi ecologici di un EV e l'autonomia di un motore a combustione.

 

Emissioni ridotte
Rispetto ai veicoli con motore a combustione convenzionale, un range extender produce emissioni notevolmente basse. Pertanto, rimane un'opzione ecologica. Inoltre, il componente entra in gioco solo quando un veicolo è quasi scarico. I proprietari di veicoli elettrici a lungo raggio potrebbero non aver bisogno di utilizzare affatto il componente.

 

Bassi costi del carburante
Un range extender per auto elettrica non consuma la stessa quantità di carburante di un veicolo a benzina convenzionale. Di conseguenza, ciò significa una buona quantità di miglia extra a un costo relativamente basso.

 

Flessibilità e comodità
Gli EREV offrono flessibilità offrendo sia fonti di energia elettrica che a benzina. Ciò elimina l'ansia da autonomia poiché i conducenti possono contare sul generatore ICE quando la batteria è scarica, rendendolo adatto per lunghi viaggi o aree con infrastrutture di ricarica limitate.

 

Ridurre le emissioni in modalità elettrica
Gli EREV non producono emissioni allo scarico quando funzionano in modalità elettrica. Ciò aiuta a migliorare la qualità dell'aria e a ridurre le emissioni di gas serra, soprattutto nei viaggi più brevi in ​​cui la batteria può coprire l'intera distanza.

 

Frenata rigenerativa
Come i veicoli elettrici puri, gli EREV sono dotati di frenata rigenerativa, che converte l'energia cinetica in energia elettrica durante la decelerazione o la frenata. Ciò aiuta a caricare la batteria e migliora l'efficienza complessiva, con conseguente maggiore risparmio energetico.

 

Potenziali risparmi sui costi
Gli EREV offrono risparmi sui costi rispetto ai veicoli tradizionali a benzina, soprattutto per le persone con spostamenti giornalieri più brevi. Affidandosi principalmente all'elettricità, i proprietari possono risparmiare sui costi del carburante, poiché l'elettricità è generalmente più economica della benzina.

 

 

Tipi di Range Extender per veicoli elettrici
1

Berlina
Una berlina o saloon (inglese britannico) è un'autovettura per passeggeri con una configurazione a tre volumi con scomparti separati per motore, passeggeri e carico. Il primo uso registrato di sedan in riferimento a una carrozzeria di automobile si è verificato nel 1912. Il nome deriva dalla lettiga del XVII secolo nota come sedan chair, una scatola chiusa per una persona con finestrini e trasportata dai facchini. Le varianti dello stile berlina includono la berlina ravvicinata, la berlina club, la berlina convertibile, la berlina fastback, la berlina hardtop, la berlina notchback e la sedanet.

2

Coupé
Una coupé è un'auto con tetto fisso, linea del tetto posteriore inclinata e una o due file di sedili. Tuttavia, c'è un dibattito sul fatto che una coupé debba avere due porte per l'uscita dei passeggeri o se anche le auto con quattro porte possano essere considerate coupé.

3

Auto sportive
Le definizioni di auto sportive spesso si riferiscono a come il design dell'auto è ottimizzato per prestazioni dinamiche, senza requisiti minimi specifici, nonostante livelli di prestazioni molto diversi. Definizioni più ampie di auto sportive includono auto "in cui le prestazioni hanno la precedenza sulla capacità di carico", o che enfatizzano il "brivido della guida"[6] o sono commercializzate "utilizzando l'eccitazione della velocità e il fascino della pista (da corsa)". Tuttavia, altre persone hanno definizioni più specifiche, come "deve essere una due posti o una 2+2 posti" o un'auto con solo due posti.

4

Auto famigliare
Una station wagon o una station wagon è una variante di carrozzeria di una berlina con il tetto esteso all'indietro su un volume condiviso per passeggeri/carichi con accesso sul retro tramite una terza o quinta porta (il portellone posteriore), invece di un baule/cofano del bagagliaio. Lo stile della carrozzeria trasforma un design standard a tre volumi in un design a due volumi, per includere un montante A, B e C, nonché un montante D. Le station wagon possono riconfigurare in modo flessibile il loro volume interno tramite sedili posteriori ripiegabili per dare priorità al volume dei passeggeri o del carico.

5

Berlina

  • Una hatchback è una configurazione della carrozzeria con una portiera posteriore che si apre verso l'alto per fornire accesso all'interno principale dell'auto come area di carico anziché solo a un bagagliaio separato. Le hatchback possono avere sedili della seconda fila ripiegabili, dove l'interno può essere riconfigurato per dare priorità al volume dei passeggeri o del carico.
  • Tradizionalmente, il termine "hatchback" ha significato una berlina compatta o subcompatta con un tetto squadrato e una porta posteriore a ribalta che fornisce accesso all'area di carico del veicolo invece di un bagagliaio convenzionale. La Volkswagen Golf e la Kia Rio sono due tipiche hatchback. Sembrano berline, ma in realtà hanno un portellone posteriore fortemente inclinato che consente un accesso più facile all'area di carico e una maggiore capacità di carico rispetto a un bagagliaio tradizionale.
6

Veicolo utilitario sportivo (SUV)
I SUV, spesso chiamati anche crossover, tendono a essere più alti e squadrati delle berline, offrono una posizione di seduta elevata e hanno una maggiore altezza da terra rispetto a un'auto. Includono un'area di carico simile a una station wagon a cui si accede tramite un portellone posteriore ribaltabile e molti offrono la trazione integrale. Quelli più grandi hanno tre file di sedili. I marchi di lusso offrono molti modelli di SUV nella maggior parte delle stesse categorie di dimensioni.

7

Monovolume
I minivan sono i cavalli da tiro del mondo delle auto familiari, i migliori nel trasportare persone e merci in un pacchetto efficiente. Sono chiamati minivan ma sono ben lontani dall'essere "mini". Questo perché sono alti box su ruote con porte laterali scorrevoli per un facile accesso e un portellone posteriore che si apre su un'ampia area di carico. La maggior parte dei minivan ha sedili regolabili nella seconda e terza fila che spesso possono essere rimossi o persino ripiegati nel pavimento per creare un enorme vano di carico aperto.

8

camioncino
Un pick-up ha una cabina passeggeri e un cassone di carico aperto nella parte posteriore. Praticamente tutti i pick-up offrono una qualche forma di trazione integrale o trazione integrale part-time, quest'ultima solo per uso fuoristrada. È più simile a un crossover con la sezione posteriore del tetto tagliata via per esporre un cassone di carico. Attualmente, i pick-up sono disponibili in due categorie di dimensioni: full-size e mid-size.

 

Come estendere l'autonomia del tuo veicolo elettrico con Range Extender

 

Utilizzare la frenata rigenerativa

  • I sistemi di frenata rigenerativa sono una caratteristica di molti veicoli elettrici. Ciò significa che l'auto ha un meccanismo per catturare il calore e l'energia di attrito creati quando le pastiglie dei freni rallentano il veicolo.
  • Questa energia cinetica viene convertita in elettricità, che viene utilizzata per caricare la batteria. La maggior parte delle ibride plug-in utilizza lo stesso sistema.
  • Alcune auto offrono diversi livelli di frenata rigenerativa che facilitano la cattura di questa energia. B-mode, e-Pedal e RBS sono solo nomi diversi per la stessa cosa.
  • La frenata rigenerativa è un modo per aumentare l'autonomia del tuo veicolo elettrico, perché più lo usi, meno dovrai fare affidamento sulla batteria.
  • Per sfruttare al meglio questa funzionalità, pianifica i tuoi viaggi in modo da dedicare più tempo a rallentare che ad accelerare.


Pianifica il tuo percorso

  • Pianificare in anticipo può fare una grande differenza nel numero di chilometri di autonomia che puoi ottenere dal tuo motore elettrico.
  • Controlla la posizione delle stazioni di ricarica lungo il tuo percorso e scegli il percorso più efficiente per raggiungere la tua destinazione.
  • Se stai per fare un lungo viaggio, assicurati di considerare il tempo necessario per la ricarica, poiché il tempo necessario per caricare il tuo veicolo elettrico varia a seconda del modello dell'auto e delle strutture di ricarica.


Guidare senza problemi

  • Guidare in modo fluido è il modo più semplice per estendere l'autonomia del tuo EV. Puoi risparmiare energia semplicemente accelerando gradualmente ed evitando brusche fermate e partenze.
  • Infatti, se guidi in modo aggressivo, puoi ridurre la tua autonomia fino al 30 percento! Quindi, ricorda, è meglio guidare con delicatezza che come un pilota di auto da corsa se vuoi ottenere il massimo dalla tua batteria.
  • Sappiamo che è allettante, ma accelerare troppo velocemente (come con la modalità "Ludicrous" di Tesla) compromette l'autonomia.


Livello di carica ottimale

  • Per prolungare la durata della batteria e mantenerla in buone condizioni, in genere si consiglia di caricare il veicolo elettrico solo fino all'80%.
  • Caricare la batteria al 100 percento ininterrottamente può ridurre la durata complessiva della batteria. Quindi, se non si guida molto, è meglio caricare la batteria solo all'80 percento e poi ricaricarla più tardi quando necessario.
  • La maggior parte dei moderni EV ha un'impostazione "EV optimal charging" che consente di scegliere fino a che punto caricare la batteria. Se stai cercando di confrontare diversi caricabatterie EV da installare a casa, ecco una guida che confronta alcuni dei migliori modelli.


Controllo climatico

  • Un altro modo per aumentare l'autonomia del tuo veicolo elettrico è limitare l'uso del climatizzatore a bordo.
  • Molti veicoli elettrici odierni sono dotati di sedili riscaldati e volanti riscaldati, di serie o come optional.
  • Se viaggi da solo, anziché riscaldare l'intera auto, usa i riscaldatori dei sedili e il volante riscaldato. Ciò consumerà molta meno energia rispetto al riscaldamento dell'intera auto e, a sua volta, estenderà l'autonomia della batteria.


Scelta di pneumatici e cerchi

  • Anche gli pneumatici e le ruote possono influire sull'autonomia del tuo veicolo elettrico.
  • Pneumatici a bassa resistenza al rotolamento e ruote leggere possono migliorare l'autonomia del veicolo riducendo la quantità di energia necessaria per spostarlo.
  • Se vuoi aumentare l'autonomia del tuo veicolo elettrico, potresti prendere in considerazione l'idea di sostituire pneumatici e cerchi.


Sostituiscila con un'auto con un'autonomia maggiore

  • A volte il modo migliore per aumentare l'autonomia del tuo veicolo elettrico è semplicemente sostituirlo con un altro.
  • Poiché vengono lanciate continuamente nuove auto elettriche, l'auto con il miglior chilometraggio elettrico cambia di continuo.
  • Se vuoi passare facilmente al modello più recente in modo conveniente e rispettoso del pianeta, allora potresti prendere in considerazione un abbonamento mensile per l'auto.

 

Certificato
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Domande frequenti

D: Qual è la differenza tra un ibrido e un range extender?

R: Il range extender è concepito solo come backup quando la batteria è quasi scarica, non per un uso continuo. A differenza del gruppo propulsore di un ibrido tradizionale, il range extender di un veicolo raramente, se non mai, spinge direttamente l'auto.

D: Qual è la differenza tra PHEV e range extender?

R: Un PHEV è progettato per spingere il veicolo per circa 20-40 miglia. Quando la batteria è scarica, l'ICE salta dentro e alimenta le ruote motrici. Un gruppo propulsore con range extender EV spinge sempre il veicolo con il motore elettrico.

D: Qual è lo scopo di un range extender?

A: Un Range Extender, WiFi Booster o WiFi Extender è un dispositivo che ripete il segnale wireless dal router per ampliarne la copertura. Funziona come un ponte, catturando il WiFi dal router e ritrasmettendolo in aree in cui il WiFi è debole o inesistente, migliorando le prestazioni del WiFi domestico.

D: È possibile aumentare l'autonomia di un veicolo elettrico?

R: La maggior parte dei veicoli elettrici ora ha sistemi di frenata rigenerativa che agiscono come un generatore. Quindi, quando freni, cattura l'energia che altrimenti andrebbe persa sotto forma di calore, la immagazzina nella batteria e quindi ti dà una spinta in termini di autonomia.

D: Che cosa si intende per "rev" (riduzione di giri) di un veicolo elettrico ad autonomia estesa?

R: Un range extender (REX), o veicolo elettrico a autonomia estesa (REEV), è un'auto elettrica alimentata a batteria con un generatore di autonomia esteso a bordo chiamato unità di potenza ausiliaria (APU).

D: Il PHEV è migliore dell'ibrido?

R: Poiché tradizionalmente hanno batterie più grandi rispetto a quelle dei veicoli ibridi, possono percorrere più chilometri con la propulsione elettrica, potendo mantenere l'autonomia grazie alla frenata rigenerativa.

D: Un veicolo PHEV è più costoso di un ibrido?

R: I veicoli ibridi plug-in sono solitamente più costosi da acquistare rispetto ai veicoli ibridi. Se utilizzi regolarmente il tuo veicolo per lunghi viaggi, il PHEV potrebbe non essere la scelta migliore, poiché presto esaurirai la carica della batteria, il che renderà il PHEV più costoso da gestire.

D: Cos'è un range extender per auto?

R: Un range extender impedisce che la batteria si scarichi o si surriscaldi, prolungandone la durata e migliorandone le condizioni.

D: Cos'è un range extender Tesla?

R: Mentre alcune case automobilistiche utilizzano un generatore a benzina di bordo come estensore di autonomia, Tesla ha sviluppato un secondo pacco batterie che si adatta al cassone di carico. È un grande modulo rettangolare che sembra una cassetta degli attrezzi e l'elettricità immagazzinata in esso alimenta i motori per aumentare l'autonomia di guida del Cybertruck.

D: Quanto è importante l'autonomia nei veicoli elettrici?

R: L'autonomia è importante per tutti i conducenti, indipendentemente dal tipo di auto che guidano. Per un potenziale acquirente di un'auto elettrica, è naturale giudicare un modello in base all'autonomia: più lontano può andare senza ricaricarsi, meglio è.

D: Cosa limita l'autonomia dei veicoli elettrici?

R: L'autonomia massima di un EV è anche direttamente collegata alla capacità della batteria, ovvero quanta energia (kWh) può immagazzinare, che si degrada nel tempo. Puoi leggere di più sulla degradazione della batteria nel nostro studio sulla salute delle batterie EV, che ha mostrato una media del 2,3% di degradazione della capacità di stoccaggio all'anno.

D: È possibile guidare un'auto ibrida plug-in senza ricaricarla?

R: Puoi guidare un ibrido plug-in anche se la batteria non è carica? Puoi sicuramente guidare il tuo ibrido plug-in senza una batteria carica. Sebbene sia progettato come un veicolo elettrico a combustione assistita, la batteria ha sempre un po' di energia immagazzinata grazie alla sua tecnologia di auto-ricarica.

D: Vale la pena acquistare un extender?

R: Come dimostrano i test di Consumer Reports, gli extender di portata WiFi possono essere utili in determinate situazioni, ma non considerarli una soluzione definitiva per tutti i tuoi problemi WiFi. In alcuni casi, un sistema di router mesh potrebbe essere una soluzione migliore.

D: Qual è la differenza tra un extender e un ripetitore?

R: Sia i ripetitori WiFi che gli extender WiFi migliorano il segnale e la portata del WiFi, tuttavia lo fanno in modi diversi. Un extender WiFi si collega direttamente al router e crea una nuova rete WiFi. Un ripetitore WiFi si collega alla rete in modalità wireless e ritrasmette il segnale di rete esistente.

D: Devo caricare il mio veicolo elettrico ogni notte?

R: Mantenere la carica tra il 20% e l'80% è spesso consigliato per prolungare la durata della batteria. Caricare il tuo EV ogni notte, indipendentemente dalla carica residua della batteria, significa un uso più frequente dell'elettricità.

D: Come aumentare l'autonomia di un'auto elettrica?

R: Questa energia extra aiuta ad aumentare l'autonomia del tuo EV. Alcuni veicoli EV possono anche offrire la guida con un solo pedale, in cui puoi fermare il veicolo semplicemente sollevando il piede dall'acceleratore, senza dover toccare i freni tradizionali.

D: A quale velocità un veicolo elettrico è più efficiente?

R: Sebbene la velocità più efficiente in un EV sia inferiore a 10 mph, questa non è realistica per chi fa viaggi più lunghi, anche se evidenzia perché gli EV sono adatti alla guida in città. Se viaggi più velocemente, cerca di mantenere la velocità costante. Chiudi i finestrini a 45 mph e oltre, poiché ciò ridurrà la resistenza.

D: Come viene calcolata l'autonomia dei veicoli elettrici?

R: Dopo che la batteria di un EV si è scaricata, viene ricaricata al 100% mentre un misuratore monitora esattamente quanta energia (misurata in kilowattora) viene utilizzata. Quei kilowattora vengono divisi per il chilometraggio percorso durante il test per riflettere l'energia utilizzata per miglio di guida.

D: L'autonomia dei veicoli elettrici migliorerà?

R: Le future auto elettriche potrebbero percorrere più di 600 miglia con una singola carica grazie al gel che potenzia la batteria. Utilizzando il gel, i ricercatori hanno trovato un modo per incorporare il silicio nelle batterie, annullando al contempo la sua tendenza distruttiva a espandersi, il che significa che le future auto elettriche potrebbero usare la tecnologia per percorrere molto più strada con una singola carica.

Siamo produttori e fornitori professionisti di estensori di portata per veicoli elettrici in Cina, specializzati nella fornitura di prodotti e servizi di alta qualità. Se hai intenzione di acquistare un estensore di portata scontato per veicoli elettrici, benvenuto per ottenere un preventivo dalla nostra fabbrica.

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