Il nuovo SUV di WEY denominato V9X, posizionato come ammiraglia di lusso a sei-posti con intelligenza artificiale
Il 28 gennaio, il presidente di Great Wall Motor, Wei Jianjun, ha svelato ufficialmente il nome del nuovo SUV di punta del marchio: il V9X. Posizionato come un sei-posti di lusso-alimentato dall'intelligenza artificiale, il veicolo è costruito sulla "Guiyuan S"-la prima sequenza tecnologica premium della nuova piattaforma Guiyuan di GWM-che racchiude le innovazioni più all'avanguardia-della casa automobilistica. "Questa macchina è davvero eccezionale per la gente di Baoding", ha osservato Wei.
Il filmato rivela un design che unisce muscolosità e tecnologia. La parte anteriore presenta una silhouette squadrata e verticale dotata di un sensore LiDAR, mentre una robusta fascia ospita-l'illuminazione a tutta larghezza su entrambe le estremità. Gli indicatori di direzione verticali sono incorporati nel paraurti anteriore, fiancheggiano un'ampia presa d'aria trapezoidale e un sistema di griglia attiva, mentre la parte posteriore vanta luci posteriori a forma di C-.
All'inizio di questo mese, Great Wall Motor ha presentato la sua piattaforma di prossima-generazione: Guiyuan. Questa architettura flessibile consente un approccio "un-veicolo, più-propulsori" in varie categorie, configurazioni e mercati, soddisfacendo le diverse richieste globali. La piattaforma supporta cinque forme distinte di propulsione: ibrido plug-in, ibrido elettrico, elettrico a batteria, combustione interna efficiente e cella a combustibile a idrogeno.
Rafforzata dalla piattaforma Guiyuan, la tecnologia Hi-4 si è evoluta per supportare doppi motori anteriore e posteriore, un sistema di accoppiamento ibrido e marce multiple. Le specifiche principali includono una trasmissione ibrida a 4-velocità, un motore ibrido ad alta-efficienza da 2,0 T, un'architettura elettrica ad alta-tensione da 800 V, un pacco batterie ad alta-densità di energia e un motore in carburo di silicio ad alte prestazioni da 270 kW. Inoltre, la casa automobilistica ha annunciato l’intenzione di lanciare una rivoluzionaria tecnologia ibrida diesel.
Sul fronte hardware, la piattaforma scompone la struttura del veicolo in 49 moduli principali e 329 componenti condivisi, consentendo la libera combinazione e un’elevata estensibilità attraverso interfacce standardizzate. Basato su un'architettura SOA (Service{3}}Oriented Architecture), ha accumulato oltre 2.000 tag di servizio standardizzati con "capacità atomica". Attraverso la pianificazione intelligente dell'intelligenza artificiale nativa, il veicolo può adattarsi in modo flessibile a diversi scenari,-portando Great Wall a definire la piattaforma Guiyuan come la prima piattaforma automobilistica al mondo con intelligenza artificiale nativa completa-di propulsione.