GAC adatta Aion UT alla sostituzione della batteria di CATL

GAC ha lanciato in Cina già in primavera il suo modello compatto, l'Aion UT, con la batteria che è parte integrante dell'auto e sempre inclusa nel prezzo di acquisto. Oltre a questa versione, l'azienda statale-ha collaborato con il colosso delle batterie CATL e JD.com per sviluppare Aion UT Super, progettato per la sostituzione della batteria. Quest'ultimo gigante dell'e-commerce ha contribuito al progetto con la sua esperienza nella manutenzione e nel comportamento degli utenti. È inoltre responsabile della distribuzione dell'Aion UT Super.

CATL non ha fornito solo il sistema di accumulo dell'energia, ma anche l'infrastruttura necessaria per lo scambio delle batterie e la tecnologia "Choco-SEB" per lo scambio delle batterie, ampiamente utilizzata in Cina. Utilizza il pacco batteria n. 25 di CATL, la cui variante LFP dovrebbe offrire una capacità di 56 kWh e un'autonomia CLTC di circa 500 chilometri. In confronto, il normale Aion UT ha un'autonomia da 330 a 420 chilometri.