Modello di lusso EV

SU7 è stato sviluppato sotto il codice MS11. Il team di progettazione è guidato dall'ex capo designer della BMW Li Tianyuan. Secondo Lei, ha respinto tre progetti a causa di problemi di durata. Xiaomi ha messo l'auto contro il Tesla Model 3.

La versione massima della berlina presenta una sospensione d'aria con ammortizzatori adattivi, una griglia a feritoia attiva e una coda attiva con quattro livelli di regolazione. Xiaomi afferma che il su7 ha il coefficiente di resistenza del vento più basso nel mondo a 0. 195.

Il SU7 viene fornito con un Centro di infotainment touchscreen a risoluzione 3k a risoluzione 3K. Il sistema di infotainment è alimentato da un sistema monolitico Qualcomm Snapdragon 8295 (SOC) e si basa su Xiaomi Hyperos. In termini di guida intelligente, la versione standard è dotata di un sistema di assistenza alla conducente chiamato Xiaomi Pilot Pro, che utilizza un Soc Nvidia Drive Orin con una potenza di calcolo dei chip di 84 top. I modelli Pro e Max sono dotati di Xiaomi Pilot Max, che utilizza due Soc per Drive Nvidia per raggiungere 508 top. Il pilota Xiaomi ha 16 diverse funzionalità di assistenza alla guida in modalità standard.

Il SU7 utilizza componenti di numerosi fornitori internazionali, tra cui Bosch, Brembo, Continental, Thyssenkrupp, ZF, Benteler, Schaeffler e Nexteer.

Il SU7 è disponibile in quattro modelli: Standard, Pro, Max e Ultra. Xiaomi ha affermato che la versione standard SU7 è un singolo motore a trazione posteriore con una potenza nominale di 220 kW (295 CV; 299 cs), coppia di picco 400 N · m (40,8 kg · m; 295 libbre · ft) con un'accelerazione di 100 km 5,28s, la velocità massima di 210 km/h (130 mph), usando una piattaforma di 400 V), con una piattaforma da 400 V), con una piattaforma di 400 V), con una piattaforma di 400 V), 100 km di accelerazione di 100 km 5,28s, la velocità massima di 210 km/h (130 mph) Pacco batteria al fosfato di ferro al litio, durata della batteria pura 700 km (CLTC).

La versione SU7 Pro è un singolo motore a trazione posteriore classificata a 220 kW (295 CV; 299 ps), coppia di picco 400 N · m (40,8 kg · m; 295 libbre · · ft), 100 km Accelerazione di 5,7s, la velocità di massima batteria, con una piattaforma di ferro da 400v, equipaggiata a 94. durata della batteria pura di 830 km (CLTC).

Il SU7 Max è dotato di un motore sincrono permanente a magnete permanente a induzione anteriore e un ammortizzatore regolabile. Potenza nominale 495 kW (664 CV; 673 PS), coppia di picco 838 N · m (85,5 kg · m; 618 lb · ft). Accelerazione di 100 km di 2,78 secondi, la velocità massima di 265 km/h (165 mph), utilizzando la piattaforma di tensione a 800 V [Nota 1] dotata di una batteria al litio di nichel-cobalt-manganato da 101kWh chiamato "Kirin" prodotta da Ningde Times, la durata della batteria può raggiungere 800 km (CLTC).

SU7 Ultra utilizza un sistema super tre motori, super potenza di 1548ps, accelerazione zero 1.98s, la velocità massima di progettazione di 350 km/h, il miglio massimo di miglio massimo di Millet SU7 può raggiungere 285 kg. L'IM SU7 Ultra ha 17 fibre di carbonio, tra cui il tetto e il volante, con un totale di 3,74 m². Sarà rilasciato ufficialmente il 27 febbraio 2025

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