| Modello di punta LiDAR a quattro ruote motrici Tang L EV 600KM | |
| Tipo di energia | Elettrico puro |
| Autonomia elettrica pura CLTC (km) | 600 |
| Tempo di ricarica veloce (ore) | 0.1 (10-70%) |
| Potenza massima (kW) | 810 |
| Coppia massima (N·m) | 860 |
| Trasmissione | Trasmissione elettrica-a velocità singola |
| Struttura corporea | Suv 5 porte e 7 posti |
| Accelerazione ufficiale 0-100 km/h (s) | 3.9 |
| Velocità massima (km/h) | 265 |
| Peso a vuoto (kg) | 2882 |
Il Tang L è un vero e proprio-SUV di medie-dimensioni che non sembra ingombrante, ma ha dimensioni solide.
Lunghezza: 5040 mm
Larghezza: 1996 mm
Altezza: 1760 mm
Passo: 2950 mm
Grazie a queste proporzioni, l'abitacolo può ospitare comodamente sette passeggeri in configurazione 2-3-2, con ampio spazio per i bagagli nel bagagliaio, che ha una capacità fino a 1960 litri nella posizione di seduta massima.
Batteria e autonomia
Una delle domande principali su un’auto elettrica è quanto lontano potrà andare. E qui BYD non ha deluso. Il 2025 Tang L è dotato di una batteria da 100,5 kWh. Si tratta di una batteria al litio ferro fosfato (LFP) prodotta da Fudi, con efficiente raffreddamento diretto e possibilità di preriscaldamento in inverno.
L'autonomia ciclistica dichiarata ufficialmente dalla CLTC è di 600 km. Nella guida urbana reale, puoi aspettarti di percorrere circa 500-550 km, a seconda dello stile di guida, della temperatura e del carico.
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