Presentato il design degli interni del Wuling Starlight 730
Il 17 settembre, SGMW ha rilasciato le immagini ufficiali degli interni del nuovissimo-Starlight 730. Essendo un monovolume, il veicolo punta sulla convenienza e offrirà tre opzioni di alimentazione. La nuova vettura presenta un abitacolo dal design avvolgente, disponibile nei temi bicolore Walnut Brown e Warm Sand Brown-ed è dotata di un touchscreen centrale da 12,8- pollici che supporta la connettività di infotainment. Inoltre, offre molteplici modalità come riposo, campeggio e accensione quando si lascia il veicolo per soddisfare varie esigenze.
Tutti i sedili del veicolo supportano varie modalità di regolazione. I sedili anteriori possono essere completamente reclinati con un angolo di 180 gradi, consentendo una posizione "sdraiata-piatta". I sedili della seconda-fila sono dotati di braccioli su entrambi i lati e sono regolabili in più angolazioni. I sedili della terza-fila supportano la piegatura divisa in 4/6, con lo schienale regolabile fino a un angolo massimo di 127 gradi. Inoltre, lo Starlight 730 è dotato di un corridoio trasversale piatto nella fila centrale. L'estremità posteriore dello scivolo del sedile della seconda fila è imbullonata direttamente al pavimento, con il binario di scorrimento a filo con il tappeto, aumentando lo spazio per i piedi dei passeggeri dei sedili posteriori.
Lo spazio è la caratteristica più importante e il punto di forza di questa vettura, con 25-spazi di stoccaggio di facile utilizzo in tutto il veicolo. Il contenitore-a tutta larghezza può contenere oggetti per i viaggi quotidiani. Inoltre, offre anche una tasca per la mappa in prima fila, un vano portaoggetti nella fila posteriore, ganci appendiabiti sinistro e destro e un design dedicato per il supporto del telefono (che supporta la ricarica rapida wireless da 50 W).
Il veicolo misura 4.910 mm di lunghezza, 1.850 mm di larghezza e 1.770 mm di altezza, con un passo lungo 2.910 mm. Presenta una disposizione "2+2+3" da 7-posti. La lunghezza interna effettiva raggiunge i 3.331 mm, la più lunga della sua categoria, mentre il design trasversale a carrozzeria larga raggiunge i 1.500 mm più larghi del suo segmento. Anche la distanza tra i sedili centrali e posteriori raggiunge l'impressionante misura di 1.780 mm, consentendo il più alto tasso di utilizzo dello spazio posteriore, pari all'88%, nella sua categoria.
La larghezza massima del corridoio della seconda- fila è di 230 mm, consentendo ai passeggeri di spostarsi dalla seconda alla terza fila senza girarsi lateralmente, e l'ampio spazio per la testa garantisce un'esperienza comoda e non-restrittiva. La distanza dal pavimento al rivestimento del tetto della terza fila supera 1,2 metri e le dimensioni del cuscino del sedile (lunghezza/larghezza: 1.222 mm, 490 mm) possono facilmente ospitare un bambino sdraiato per riposare. Inoltre, presenta un design pieghevole magico; quando lo schienale è reclinato e ripiegato in avanti, si espande fino a un volume massimo di 1202 litri, capace di contenere contemporaneamente due valigie da 20-pollici, quattro valigie da 28 pollici e uno zaino. Inoltre, lo Starlight 730 è dotato di una porta scorrevole elettrica, che adotta un design a binario nascosto. Una leggera trazione sulla porta scorrevole elettrica ne consente l'apertura e la chiusura automatica. L'altezza di apertura della porta è di 1.145 mm e anche l'altezza della soglia è relativamente bassa, completata da una maniglia di assistenza sul montante B per un comodo ingresso e uscita.
Un breve esame degli esterni rivela che le versioni benzina e ibrida plug-del Wuling Starlight 730 condividono un design quasi identico. La parte anteriore presenta una grande griglia annerita a forma di fuso-, mentre il sistema di illuminazione adotta un design quadrilatero. La versione elettrica pura, invece, è stata differenziata con la calandra chiusa, mantenendo solo il pannello di rivestimento nero al centro dei fari. Nella parte posteriore, tutti e tre i modelli condividono lo stesso design, con le luci posteriori che ricordano i fari anteriori con la loro forma poligonale allungata.
In termini di potenza, la versione a carburante è dotata di un motore 1.5T con una potenza massima di 130 kW. La versione ibrida plug- sarà caratterizzata da una combinazione di un motore da 1,5 litri e un motore, con la potenza massima del motore che raggiunge i 78 kW. La versione elettrica pura ha un motore con una potenza massima di 100 kW, abbinato a un pacco batterie da 54,5/60 kWh, che offre un'autonomia CLTC EV di 450/500 km.