Il nuovissimo SUV completamente elettrico di Great Wall Motor (GWM), Ora 5, inizierà le prevendite il 12 novembre in Cina con un'autonomia massima di 580 km. La nuova vettura sarà il primo SUV elettrico del marchio Ora. Una volta lanciato, competerà con modelli tra cui BYD Atto 3 (autonomia di 510 km) e GAC Aion Y Younger (autonomia di 430 km).
L'Ora 5 conserva il design retrò arrotondato della famiglia con fari ovali che la rendono altamente riconoscibile. Sul tetto è presente un lidar per funzionalità avanzate di assistenza alla guida. Le prese d'aria sono aggiunte su entrambi i lati del paraurti anteriore.
In precedenza, l'Ora 5 aveva fatto il suo debutto il 25 settembre. I consumatori potranno scegliere tra vernici esterne tra cui grigio, bianco, rosso, blu e beige.
Nella parte posteriore, il gruppo luci posteriori è integrato nel lunotto, mentre la luce freno-montata in alto è combinata con lo spoiler. Allo stesso tempo, vengono utilizzate le maniglie delle porte convenzionali, abbinate a cerchi a più-razze.
Il tetto panoramico da 1,65 ㎡ è di serie su tutta la serie. La porta di ricarica si trova sul parafango anteriore destro.
Dimensionalmente, l'Ora 5 misura 4471/1833 (1844)/1641 mm (l/l/h), con un passo di 2720 mm.
La potenza proverrà da un motore elettrico da 150 kW (201 CV) e da una batteria al litio ferro fosfato con capacità di 45,3 kWh o 58,3 kWh fornita da Svolt, corrispondente a un'autonomia di crociera CLTC di 480 km o 580 km.
All'interno, l'abitacolo adotta un layout minimalista in bianco, marrone o grigio, con un quadro strumenti completamente digitale da 10,25-pollici, uno schermo di controllo centrale mobile da 15,6-pollici 2,5K e un volante multifunzione-a due razze-con fondo piatto-. Il sistema operativo del veicolo è supportato dal sistema operativo Coffee di terza generazione di GWM, alimentato da un chip di cabina di pilotaggio MediaTek da 4 nm integrato.