In base all'ambiente operativo in continua evoluzione dei diversi sistemi di autobus urbani, le due modalità di lavoro seguenti possono essere modificate in modo flessibile per ottenere il miglior risparmio di carburante:
Modalità di funzionamento puramente elettrica
Utilizzando la ricarica tramite pila di ricarica, può funzionare in modalità puramente elettrica entro l'intervallo di capacità della batteria, il motore non si avvia e passa alla modalità standby solo in situazioni anomale, raggiungendo zero emissioni, il che lo rende un veicolo completamente elettrico.
Modalità di funzionamento plug-in
La pila di ricarica si ricarica di notte, si pianifica di utilizzare l'energia della batteria durante il giorno, si riduce la potenza del motore, si migliora significativamente il tasso di risparmio di carburante, mentre con la potenza di avviamento e la funzione di recupero dell'energia in frenata, il tasso di risparmio di carburante può raggiungere oltre il 50%.