BYD presenterà Great Tang il 5 marzo
Il 3 marzo, Lu Tian, direttore generale della divisione vendite Dynasty Network di BYD, ha annunciato che il primo SUV di punta del segmento D-della divisione, il BYD Great Tang, sarà lanciato ufficialmente il 5 marzo.
Secondo i documenti depositati presso il Ministero dell'Industria e dell'Information Technology, il veicolo sarà disponibile in due lunghezze-5.263 mm e 5.302 mm, con una larghezza di 1.999 mm e un'altezza compresa tra 1.790 mm e 1.800 mm. Presenta un passo di 3.130 mm e può ospitare sette passeggeri. Il peso a vuoto varia da 2.640 kg a 2.970 kg, mentre il peso lordo del veicolo è compreso tra 3.245 kg e 3.575 kg. La sua velocità massima varia da 240 km/h a 250 km/h e le opzioni di pneumatici includono le misure 265/45R21, 255/50R20 e 275/45R20.
Il SUV è alimentato da una batteria al litio ferro fosfato (LFP) e viene fornito di serie con un tetto panoramico. Gli acquirenti possono personalizzare il proprio veicolo con accessori come il rivestimento nero del paraurti anteriore, uno spoiler posteriore e decorazioni sul paraurti posteriore.
Le dimensioni differiscono leggermente in base alla configurazione: selezionando le sospensioni pneumatiche si imposta l'altezza a 1.790 mm, mentre aggiungendo il rivestimento del paraurti posteriore si estende la lunghezza a 5.302 mm. Gli sbalzi anteriore e posteriore misurano rispettivamente 995 mm e 1.177 mm. Essendo un modello di punta del segmento D-, il BYD Great Tang include lo sterzo posteriore-di serie, fondamentale per manovrare un veicolo lungo più di 5,2 metri nella guida in città e nel parcheggio. Inoltre, un sensore LiDAR-montato sul tetto suggerisce che il SUV sarà dotato del sistema avanzato di assistenza alla guida-di BYD chiamato "God's Eye".
Un punto di forza è la versione completamente elettrica costruita sulla Super e-Platform di BYD, che presenta un'architettura da 1.000-volt, una batteria con carica flash-da 10C e una corrente di carica di 1.000 A, che consente una potenza di ricarica di picco di 1.000 kW. Questa tecnologia accelera notevolmente la ricarica per ridurre l'ansia da autonomia. Oltre al modello elettrico, la gamma dovrebbe includere anche una variante ibrida plug-in per soddisfare le diverse preferenze di guida.