Categoria veicoli elettrici ibridi plug-in

In base alla proporzione tra la potenza di azionamento del motore e la potenza del veicolo (nota anche come grado di ibrido), i veicoli ibridi possono essere generalmente suddivisi nei seguenti quattro tipi: (1) micro ibrido, il grado di ibrido è entro il 5%; (2) Potenza ibrida leggera, il grado di miscelazione generale è di circa il 20%; (3) Potenza ibrida media, il grado di miscelazione può raggiungere il 30%~40%; (4) Potenza ibrida pesante, grado di miscelazione superiore al 40%.
(1) Serie di alimentazione ibrida plug-in
Serie ibrida plug-in, nota anche come extended-range. Il motore non aziona direttamente l'auto, deve essere azionato dal motore per generare elettricità, quindi alimentare il motore per azionare l'auto, la catena di trasmissione dell'energia è lunga e l'efficienza complessiva non è elevata. I modelli rappresentativi sono BMW i3 extended-range.
(2) Alimentazione ibrida plug-in parallela
Questo tipo di motore e motore può guidare l'auto, più modalità di trasmissione di potenza, buona potenza, struttura semplice, ampiamente utilizzato, è la via tecnica principale. I modelli rappresentativi sono BYD Tang DM.
(3) Ibrido plug-in ibrido di potenza
Noto anche come tipo shunt di potenza. In genere, sono richiesti due motori (un generatore e un motore elettrico), insieme a un set di ingranaggi planetari per la distribuzione di potenza. Questo tipo ha la struttura e il controllo più complessi. Attualmente, solo pochi produttori hanno la capacità di produrre e fabbricare questo tipo di prodotto, e ci sono alcune barriere brevettuali. I modelli rappresentativi sono la Toyota Prius.